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Sicherheit
Konsequente Sicherheitsarbeit hat zur positiven Entwicklung der Unfallquoten beigetragen. In 2006 wurden Maßnahmen eingeleitet wie
- die weitere Intensivierung der Unfalluntersuchungen mit konsequenter Anwendung des TOP-Systems bei der Ursachenanalyse,
- der zentralen Verfolgung der bei der Unfalluntersuchung vereinbarten Maßnahmen,
- Intensivierung der QSGU-Information durch Betonung der Eigenverantwortung der Mitarbeiter (Erstellung in Deutsch und Englisch),
- die Sicherheitskarte „Alles klar?“ im Scheckkartenformat wurde neu aufgelegt und auch als englische, französische und niederländische Version den Mitarbeitern als Hilfsmittel zur Verfügung gestellt. So kann sich jeder Mitarbeiter vor Beginn der Tätigkeit anhand der acht Merkpunkte vergewissern, das alles getan wurde, um seine Arbeit sicher für sich und seine Umgebung durchzuführen.
Kennzahlen Arbeitsunfälle (ab einem Ausfalltag) / Unfallhäufigkeit nach SCC
In der Buchen Group konnte die Unfallhäufigkeit der Arbeitsunfälle ab einem Ausfalltag je 1 Million geleisteter Arbeitsstunden mit 9,5 in 2005 auf 9,1 in 2006 weiter gesenkt werden. Damit wurde erneut ein historischer Tiefststand der Unfallhäufigkeit erreicht.

Der Anstieg der absoluten Unfallzahlen bei den verbundenen Unternehmen lässt erkennen, dass sich die Sicherheitsarbeit bei den neu erworbenen Tochterunternehmen noch im Aufbau befindet.
Das nachfolgend abgebildete Diagramm zeigt die Entwicklung der Buchen Group, die sich aus der Buchen UmweltService GmbH (gebildet aus ihren verschiedenen Regionen) sowie den verbundenen deutschen und internationalen Tochtergesellschaften zusammensetzt.

Die absoluten Unfallzahlen mit den zugehörigen Unfallhäufigkeiten der einzelnen Bereiche sind den nachfolgenden detaillierten Darstellungen zu entnehmen.
  
Unfallhäufigkeiten nach TRIF und OSHA
Bei der Berechnung der Unfallhäufigkeit nach TRIF (Total Reportable Incident Frequency) und nach OSHA (Occupational Safety an Health Administration) werden zusätzlich zu den Arbeitsunfällen >1 Ausfalltag auch die Arbeitsunfälle ohne Ausfallzeit, also von Mitarbeitern, die anschließend eine ähnlich geartete Tätigkeit ausüben konnten oder die nur medizinisch versorgt wurden, einbezogen. Auch hier ist für die Buchen Group ein erneuter Rückgang dieser Kennzahlen, die eine sehr umfassende Darstellung des Unfallgeschehens liefern, festzustellen.

Buchen im Vergleich mit verschiedenen Berufsgenossenschaften
Die folgende Tabelle zeigt die Entwicklung der Buchen Group (Zugehörigkeit zur Maschinenbau- und Metall-Berufsgenossenschaft) von 2001-2006 im Vergleich zu einigen ausgewählten Berufsgenossenschaften (BG).
Unfallhäufigkeit verschiedener Berufsgenossenschaften
(Meldepflichtige Arbeitsunfälle >3 Ausfalltage je 1 Million
geleisteter Arbeitsstunden) * |
| |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
| Maschinenbau- und Metall-BG |
43,6 |
35,8 |
31,9 |
30,0 |
29,3 |
* |
| Norddeutsche Metall-BG |
36,1 |
32,8 |
29,3 |
28,3 |
25,9 |
* |
| Süddeutsche Metall BG |
32,6 |
31,6 |
27,8 |
28,3 |
25,5 |
* |
| BG der chemischen Industrie |
13,4 |
12,3 |
11,0 |
9,9 |
9,5 |
* |
| Tiefbau-BG (seit 2005 vereinigt in der BG Bauwirtschaft) |
56,0 |
49,9 |
44,5 |
41,0 |
42,7 |
* |
| BG für Fahrzeughaltungen |
31,2 |
31,5 |
29,4 |
26,8 |
26,9 |
* |
| Buchen-Group |
13,4 |
14,7 |
10,2 |
9,0 |
7,2 |
8,2 |
*) Quelle: Geschäfts- und Rechnungsergebnisse der gewerblichen Berufsgenossenschaften. Für 2006 liegen von den Berufsgenossenschaften noch keine Zahlen vor.
Schulungen / Unterweisungen
Die gesetzlichen und nach den Unfallverhütungsvorschriften geforderten Erst- und Nach-schulungen sowie Unterweisungen wurden durchgeführt und entsprechend dokumentiert – ebenso die monatlichen Sicherheitsunterweisungen und Begehungen nach SCC**.
Sowohl die neuen operativen Führungskräfte als auch die neuen operativ tätigen Mitarbeiter haben die erforderlichen sicherheitstechnischen Schulungen und Prüfungen absolviert.
669 Mitarbeiter nahmen bundesweit an 65 intern durchgeführten Schulungen im HD-Bereich teil.
Wesentliche Inhalte der HD-Schulung waren die Themen
- Erklärung des Reinigungsmechanismus
- Anwendungstechnik bei der HD-Reinigung
- Handhabung von HD-Geräten
- Fahrzeugaufbau und Funktionsweise
- Technische Erklärung Druck / Energie / Verluste
- Technische Neuheiten
In 15 Schulungen wurden in diesem Jahr 134 beauftragte und sonstige verantwortliche Personen gefahrgutrechtlich geschult. In Form einer mündlichen Erfolgskontrolle wurden anhand einiger Fallbeispiele die Schulungsinhalte weiter vertieft. Die Teilnehmer äußerten sich durchweg positiv zu diesem Schulungselement.
Fahrsicherheitstraining
Im November 2006 fand in Merseburg bereits das dritte LKW-Fahrsicherheitstraining beim ADAC statt. Mittels eines leeren und eines halb gefüllten Saugwagens wurde das Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, in Kurven und beim Bremsen erfahren und das richtige Reagieren trainiert. Das Herbeiführen von Grenzsituationen brachte Kenntnis über eigene Reaktionen und Fähigkeiten und damit Sicherheit im Umgang mit dem LKW.
Qualifikation SeSaM für BKS
Buchen KraftwerkService erhielt am 14. März 2006 die Qualifikation SeSaM (Security-Safety-Management). Dies ist eine Qualifikation für in Energieversorgungsunternehmen tätige eigenständige Dienstleister. Sie wird vergeben vom VGB PowerTech e.V. Essen und fachlich begleitet vom Fachausschuss Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz des Vereins. Die Registrierung wird zentral in der VGB Geschäftsstelle gelistet.
Sicherheitsingenieure einiger großer Betreiber wie RWE und mark-e haben dieses Managementsystem zur Präqualifikation entwickelt. Anhand einer Checkliste mit Fragen zum Arbeits-, Gesundheits- und Umweltschutz müssen Fremdunternehmen vor einer Auftragsvergabe nachweisen, dass sie den hohen Standards der Energieversorgungsunternehmen gerecht werden.
Erfolgreiche QSGU-Arbeit bei Stillständen
In 2006 hat Buchen wieder eine Reihe von Großprojekten und Großstillständen national wie auch international erfolgreich abgewickelt. Hier zeigte sich in besonderer Weise die Fähigkeit zur erfolgreichen vernetzten Zusammenarbeit der einzelnen Einheiten der Buchen Group, die eine der wesentlichen Stärken im Vergleich zu anderen Marktteilnehmern darstellt.
Eines der Projekte war im September 2006 der Großstillstand OM-6 bei der basell in Wesseling. Die verschiedensten Gewerke wurden mit bis zu 120 Facharbeitern vor Ort durchgeführt, die optimal nach ihren persönlichen Qualifikationen eingesetzt wurden. Neben der präzisen Projektabwicklung hatte die Arbeitssicherheit höchste Priorität. Daher wurden die Arbeiten während der Hauptabstellzeit rund um die Uhr durch eigene Sicherheitsfachkräfte betreut.
Die Koordination der Aufgaben erforderte eine detaillierte Termin und Projektplanung in Zusammenarbeit mit den Auftraggebern. Ein computergestütztes Programm leistete wertvolle Dienste bei Sicherheitsbetrachtungen und Arbeitsabläufen, die, im Detail geplant, mit dem Auftraggeber abgestimmt und den Mitarbeitern vor Ort leicht verständlich erklärt wurden. Somit konnte das Ziel „Null Unfälle“ erreicht werden.
Als weitere Beispiele seien auch die Arbeiten bei den Stillständen auf den Geländen der BP in Lingen mit ca. 1.250 Einzelapparaten sowie BP Gelsenkirchen mit ca. 770 Einzelapparaten zu nennen. Aufgrund der guten Vorplanung und Koordination konnten die Arbeiten zur absoluten Zufriedenheit unserer Kunden abgeschlossen werden. Insgesamt wurden ca. 50.000 Arbeitsstunden unfallfrei durchgeführt.
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